专业提供步步紧订做报价_步步紧订做厂
2018-12-11 19:51:35
我公司凭着严格的管理、创新的技术、先进的生产设备、完善的检测体系,竭诚为您提供卓I越的产品和的服务。我公司是以山型卡、U型件为主要项目的生产厂家。为了满足客户的需要我公司还是生产步步紧、脚手架(碗扣型

步步紧的作用:节省工作时间,提高工作效率,强度好,结实牢靠,灵活好用、省工增效、周转使用率高,样式轻巧美观,保管方便。
步步紧的长度及适用范围:60cm 适用30cm以下圈梁的加固,70cm 适用于砖混及框架 30—35cm的构造柱,80cm 砖混及框架 40—45cm的构造柱,90cm 砖混及框架50—55cm的柱子,100cm 砖混及框架 60—65cm的柱子,110cm 适用于厂房和高层建筑的框架 70cm的柱子,120cm 适用于厂房和高层建筑的框架75—80cm的柱子
同时我们在使用步步紧的时候有很多要注意的事项:
1、在建筑方面,'步步紧'模板应采用卡具,大有效使用范围为小于80㎝的模板加固。
2、流动卡头一端必需配合木方使用,不得与较硬材料(如钢管等)配合使用,防止卡具不能卡紧。
3、'步步紧'模板卡具支设完毕后,不得在卡具上面,防止卡具松动引发的安全事故或因为卡具松动造成的胀模。
4、卡具拆除后,应集中地点堆放,并留意防潮处理,防止锈蚀。
并且要做好'步步紧'保管工作。因为其体积小,重量轻,如不做好保管工作,极轻易丢失。流动卡头部门轻易丢失。钩形卡杆在穿进流动卡头后,应在钩形卡杆尾部用焊条堆焊成一个小鼓包,或穿4㎜孔,拧上螺栓,这样流动卡头就不致脱杆遗失了。
当然很多客户都会问“步步紧多少钱一根?”那我们会有专业的业务人员联系并给您解答的哦,我们的价格是公正合理的,通常我们都是站在客户的角度去考虑很多问题。因为我们的专业让咱们从陌生到了解,从认识到合作共赢,从此扬帆起航的路上有你有我!

步步紧简介
步步紧又叫步步紧又称作镰刀卡、模板加固件、火钩卡、木工卡,是一种新型建筑材料,使用方便快捷,不仅能节省工作时间,提高工作效率,更能节约大量木材,取代了传统的铁丝捆绑法,罗杆丝杠法,固圈加塞法.
“步步紧”模板卡子,由钩形卡杆与活动卡头两部分组成。钩形卡杆用30mm×6mm扁钢,活动卡头用轨道钢经烘炉锻制而成,其尺寸、形状所示。待卡杆、卡头做好后,把它们穿在一起便能使用。
“步步紧”模板钢卡根据长度不同,有70㎝、80㎝、90㎝、100㎝经测算,这种多用模板卡子,工地制作成本不足9元。如由加工厂生产,成本还会降低,而且可供反复使用,损坏率极低。采用优I质轨道钢锻压而成,强度好,卡紧一次完成,不仅结实牢靠、灵活好用、省工增效、周转使用率高,而且样式轻巧美观,保管方便。这种卡子适应性强,框架梁、单梁、圈梁均可用,框架柱、独立柱、构造柱、压顶等混凝土支模也能使用,而且装拆方便,施工速度快,使用方便。

混合利用法:根据工人使用经验得出的方法
(1)用步步紧和蝴蝶扣结合利用。
(2)步步紧和三角铁扣件结合利用。
(3)步步紧和钢管结合利用。
(4)步步紧罗杆结合利用。注:虽然有些扣件缺点太多面临淘汰局势,但和步步紧结合起来利用打击的柱子更实用。
坐落于物流之都-临沂市,这里位置优越,交利。 本厂始建于2002年,主导产品:步步紧、步步紧扣件等,自建厂以来,始终坚持以人为本的发展理念,注重新技术,新材料,新工艺的开发与应用。致力天高I性能建筑器材的科研与创新, 产品不断精益求精,深受广大客户的青睐。
步步紧(模板加固件)是一种新型建筑器材,采用优I质205锰碳结构钢,经先进设备加工而成,产品美观大方,实用性强,适用于楼房,桥梁初建期墙体框架同,圈梁,臂柱加固。使用方便快捷,不仅能节省工作时间,提高工作效率,更能节约大量木材,取代了传统的铁丝捆绑法,罗杆丝杠法,固圈加塞法。 产品的质量高是我厂的生存之本,产品的技术新是我厂的发展之路,我们将一如既往的进行创新,为您提供更 的产品。公司总经理携全体员工,热忱欢迎广大新老客户来电来涵洽谈业务,共谋发展。

步步紧的长度步步紧的详细尺寸图适用于工程中具体部位 适用于建筑用的型号60cm 适用圈梁的加固 30cm以下的圈梁70cm 适用于砖混及框架 30—35cm构造柱80cm 砖混及框架 40—45cm构造柱90cm 砖混及框架 50—55cm柱子100cm 砖混及框架 60—65cm柱子110cm 适用于厂房和高层建筑的框架 70cm柱子120cm 适用于厂房和高层建筑的框架 75—80cm柱子具体计算方法如下:例:40cm构造柱 + 模板5公分(两边2.5cm) + 方木20cm(两边10cm)= 65cm 推荐型号 80cm 依次类推(提醒用户40cm以下的柱子可以不用方木直接加固)构造柱层层之间的间距说明柱子的型号 间隔距离。

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其具体产品项目如下:“第 |条海上丝绸之路通道,传统的做法是从远东到德国汉堡,然后从汉堡中转到东北欧、西北欧地区;还有一条是从连云港(8.770, 0.04, 0.46%)出发,途经大陆桥,通过俄罗斯运往欧洲地区,现在通过海铁联运,我们开辟了第三条‘丝绸之路’。”据许立荣介绍,海铁联运优势明显,从运输时间上看,虽然比第二条通道多4天时间,但是比第 |条通道要少10天时间,而且从成本上讲也是非常低的。在许立荣看来,海铁联运的更重要的功能体现在,它不仅可以接纳从中国走出去的货源,也可以接纳从东南亚、非洲、地中海等区域运输来的货源。“我们现在正在通过中国陆海快线辐射欧洲地区,而且效果非常好,未来要进一步推广这种做法。”
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