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视频作者:重庆胜帅实业有限公司





本公司是一家具有完善生产和服务能力的湖北步步紧批发厂,我们按要求长期经销(生产)建筑材料,止水钢板,步步紧,丝杆,顶托,声测管,铁马凳等业务。公司一贯培养员工的奉献精神和使命感,公司实行的平顶式管理既避免了经营中因管理阶层繁多而延误商机,同时也为与我们合作的客户节省了宝贵的时间。公司成立于2015年08月25日,10年来,公司凭借雄厚的技术实力,丰富的生产经验,致力于将新技术应用于产品的研发和生产中。公司坚持以“持续改善,提供客户满意的产品和服务”为经营理念,不断完善内部管理体制,无论是过去、现在、还是将来,我们都是您值得信赖的合作伙伴。

步步紧的使用方法;

1、卡子加密法:65cm以上的大柱子要特别注意底部的加固(也就是1.5米以下),按常规操作1.5cm以下间距应为30cm,现在因柱子太大应改为15cm一间距,多用的这层就叫加密,加密的这层可以在柱子浇完2个小时即行拆除,用来加固其它的柱子,这就叫加密法湖北步步紧批发

2、混合利用法:根据工人使用经验得出的方法

 (1)用步步紧和蝴蝶扣结合利用。(2)步步紧和三角铁扣件结合利用。(3)步步紧和钢管结合利用。(4)步步紧罗杆结合利用。注:虽然有些扣件缺点太多面临淘汰局势,但和步步紧结合起来利用打击的柱子更实用。

3、卡子使用时,可将卡杆有钩一头钩住一侧模板木方,随后用小锤向卡杆有钩端敲击活动卡头下部,直到卡紧。由于活动卡头孔洞与卡杆之间缝隙很小,具有自锁能力,且这种自锁能力足以抵抗模板受力后所产生的胀力。


步步紧的使用方法

模板体系的发展迅猛,目前常用的有组合钢模板、装配式大模板、滑动模板、爬升模板等。模板向高机械化程度发展。但根据工程的特点、施工工艺,一些模板施工中的小技术,可以让我们取长补短、因地制宜的采用。

  模板的固定有很多的方法,传统的施工方法一般常用8号铁丝、木撑杆、钢筋弯制的圈套、以及角钢、钢管焊制的固定式卡具或可调式卡具等。这几种物件使用时,有的要使用大量的钉子,成本较大,且容易将木材损坏,浪费较大,有的需要租赁大量的钢管、扣件并且必须具备楔子、螺栓或钢筋棍等辅助件,周转次数少,耗时费力。而且它们的使用面较窄,紧固效果欠佳,于一两种形式的混凝土模板支撑,不能互换,保管也不方便,而且施工速度缓慢,增加了施工成本。这种钢卡采用轨道钢锻压而成,强度好,卡紧一次完成。不仅结实牢靠、灵活好用、省工增效、周转使用率高,而且样式轻巧美观,保管方便。这种卡子适应性强,框架梁、单梁、圈梁均可用。 

框架柱、独立柱、构造柱、压顶等混凝土支模也能使用。而且装拆方便,施工速度快,使用方

“步步紧”模板卡子由钩形卡杆与活动卡头两部分组成。钩形卡杆用30mm×6mm扁钢,活动卡头用轨道钢经烘炉锻制而成。待卡杆、卡头做好后,把它们穿在一起便能使用。卡子使用时,可将卡杆有钩一头钩住一侧模板木方,随后用小锤向卡杆有钩端敲击活动卡头下部,直到卡紧。由于活动卡头孔洞与卡杆之间缝隙很小,具有自锁能力,且这种自锁能力足以抵抗模板受力后所产生的胀力

步步紧”模板卡具的拆除,只需用小锤向卡杆无钩端敲击活动卡头下部,利用振动以及小锤的冲击弹性使之松动,便可摘下卡子。卡具拆除时,应使巧劲,不得用蛮力敲击卡具,防止卡具越敲越紧。完活后把活动卡头顺杆滑向有钩一侧,多个一捆,入库或堆放在处盖好,以便下次支模再用。




经过使用,我们发现这种卡具的在使用时应注意以下几个问题:

1、活动卡头一端必须配合木方使用,不得与较硬材料,如钢管等,配合使用,防止卡具不能卡紧。

2、由于材料的自身局限,“步步紧”模板应采用卡具,大有效使用范围为小于80㎝的模板加固。

3、“步步紧”模板卡具支设完毕后,不得在卡具上面,防止卡具松动引发的安全事故或由于卡具松动造成的胀模。

4、使用时应做好“步步紧”保管工作。卡子由于体积小,重量轻,如不做好保管工作,极容易丢失。活动卡头部分容易丢失。钩形卡杆在穿进活动卡头后,应在钩形卡杆尾部用焊条堆焊成一个小鼓包,或穿4㎜孔,拧上螺栓,这样活动卡头就不致脱杆遗失了。

5、卡具拆除后,应集中地点堆放,并注意防潮处理,防止锈蚀。



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据了解,在“一带一路”沿线上,65%的水泥、玻璃都是中国建材提供的。宋志平表示,中国建材的装备在国际上都是中G端的,并且价格便宜、质量好,有很好的性价比。除了产品、装备的直接输出,中国建材还通过在“一带一路”国家投资建厂的方式落实合作,包括水泥厂、玻璃厂、新材料厂等。宋志平告诉记者,国内的建材产能相对过剩,将中国的产能,包括设计、装备、制造方面的能力拿到“一带一路”沿线国家进行合作,既满足了沿线国家的需要,也实现了中国富裕产能的充分利用。

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其具体产品项目如下:“第 |条海上丝绸之路通道,传统的做法是从远东到德国汉堡,然后从汉堡中转到东北欧、西北欧地区;还有一条是从连云港(8.770, 0.04, 0.46%)出发,途经大陆桥,通过俄罗斯运往欧洲地区,现在通过海铁联运,我们开辟了第三条‘丝绸之路’。”据许立荣介绍,海铁联运优势明显,从运输时间上看,虽然比第二条通道多4天时间,但是比第 |条通道要少10天时间,而且从成本上讲也是非常低的。在许立荣看来,海铁联运的更重要的功能体现在,它不仅可以接纳从中国走出去的货源,也可以接纳从东南亚、非洲、地中海等区域运输来的货源。“我们现在正在通过中国陆海快线辐射欧洲地区,而且效果非常好,未来要进一步推广这种做法。”

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